LPGタクシー生産中止?
些か旬を逃したネタですが・・・。
リンク: LPGタクシー2017年に生産中止 シェア1位トヨタがハイ... | 経済 | ニュース | So-net.
幾ら市場占有率が高くて、確実なリピート需要が有るとはいえ、年間1万5千台しかない市場のためにはシステムの開発や専用部品の準備を出来ない、って事なんでしょう。
ハイブリッドだったら、主要コンポーネントはバカ売れしている民生用と共用して、コンピューターのデータをちょこっと替える程度で、あとは専用ボディを作ればOK、という所でしょうか。
トヨタも利益を追求する(せざるを得ない)グローバルな民間企業ですから、儲けにならん所にお金や人材回せん、というのは致し方無いのですが、単なる自動車ギョーカイやタクシー業界の話だけじゃなく、燃料供給の問題にもなりそうな話です。
幾ら燃費が良くても、今まで無かった分ガソリンの消費が増えるでしょうし、方やLPGの需要が激減することでしょう。
幾らLPGが液化石油ガス・・・だといっても、ガソリンや軽油などの副産物であったり若しくは直接発生してたりでしょうから、ガソリン需要が増える分、原油の需要も増えてしまいそうに思います。
(原油の有効利用のためには、特定の生成物に需要が偏るのは宜しくない筈!)
ホントは、国のエネルギー政策の一環としても考えるべき話で、必要であればインセンティブなんかも考えるべきなんでしょうけど・・・無理だろうなぁ...







































































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