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2010.09.14

TAMRON AF18-200mm F3.5-6.3 XR Di II

P1030125


リンク: TAMRON|A14 TOP.


銀塩時代から一本欲しいとは思っていた、一本で何でもアリな”万能”レンズですが、漸く納得価格のに有りつきました。
(毎度のアウトレット品 タムロンさんスミマセン)
近頃は更に高倍率だったり手ぶれ補正付きだったりしますが、長焦点側は余り多くを望まないのと、ボディ側に手ぶれ補正があるので安く買えるメリットの方がデカイです。

銀塩時代のよりコンパクトな事もあり、K200Dとのマッチングは悪くないです。
流石に少しズッシリした手応えにはなりますが... (それでも大口径標準ズーム付きよりは軽い)

質感や操作性も悪くないですし、特に不満に感じるところは無いです。
あ、AFは遅いです。(^^;


作例と言うほどでも無いですが、何枚か貼っときます。(クリックすると別画面で開きます)
共通データ:K200D+TAMRON AF18-200mm F3.5-6.3 XR Di II、iso200、P、AWB

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2010.09.13

遠出の結果

P1030124_2

高速3/4、地方国道+山道1/4で、48L給油。
残り燃料で、あと約270km走行出来た勘定となります。

エアコン掛けて、渋滞+回復運転込みなので、御の字の燃費では有ります。
マッタリモードの帰路だけなら、更に燃費良かった筈...

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購入後初めての(^^;山道は、意外と楽しかったです。
基本的に柔いサス+ガツンとは効かないブレーキ+グリップしないタイヤなので、無茶は出来ませんが、出来の良い足回り+ボディバランスと思いの外繋がりの良い2-3-4速+ピックアップの良い中速回転域で、そんなに飛ばして無いけど久々に気持ちよく走れました。

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DA35/2.4

最近、他社も廉価軽量な標準域レンズを次々出していますが、こんなのも出るようです。

リンク: 標準レンズ|交換レンズ|デジタルカメラ|PENTAX.

外観が、なんとなくauto110の交換レンズっぽくて、チープさ加減が(失礼)魅力的です。(^^;
値段も大したこと無いでしょうから、一本欲しいかも。

他社より明るさを抑えたことが、吉と出てるか凶となるかが見ものです。

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2010.09.07

日本でも売りゃあいいのに。

売ってみる前に、売れないから・・・って言ってしまうのは勿体無い話です。

リンク: 【井元康一郎のビフォーアフター】“逆張り”でヒット、クリーンディーゼル | レスポンス自動車ニュース(Response.jp).

今のところ、国産ではエクストレィルとパジェロだけだったと思いますが、近頃のハイパワー&低燃費なディーゼル車の選択肢が、もっと増えても良いと思うのですが。

恐らくお値段もソレナリから、となるんでしょうけど、減税狙いでショボショボなNAガソリン車を尻目に、イザとなれば元気に走れるディーゼルってのも悪く無さそうに思います。

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廃車処分待つ車両の山

ちょっと旧い記事ですが...

「エコなんて名ばかり」という意見には賛成です。

リンク: asahi.com(朝日新聞社):廃車処分待つ車両の山 エコカー補助金打ち切り前に急増 - 愛車.

 

・・・もっとも、「エコ」がエコロジーの事とは限らない訳で...
エコノミーの略なら間違い無い!?

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