2018.05.18

JR桜井線

ちょっと時間があったので、奈良まで。


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これも、もうすぐ引退だそうな。


リンク: 和歌山線・桜井線への新型車両導入と車載型IC改札機を使用したICOCAのエリア拡大 :JR西日本.


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こうやってみると、国鉄通勤車風味が満タンです。


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改造されてからの方が、随分と長くなったのですね...


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2018.05.03

京都駅 奈良線 その2

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最近、見掛けるのはこちらの新参者?が多くなりました。
普通電車でも3扉クロスシートが増えて、乗る分には「あたり」なのですが... (座れたら、ですが)


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あ、来ました。


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新旧、交代していきます。


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もうすぐ、過去のものになるんでしょうなぁ。


 DATA:PENTAX K200D+DA50-200/4-5.6

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2018.04.27

仙台 桜の残映

先週末、所用で仙台へ。
新幹線の時間まで1時間ほど有ったので、とりあえず仙台城跡まで。

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  DATA:PENTAX Q-S1+06 TELEPHOTO ZOOM、02 STANDARD ZOOM、MIYABI


時間が無いので、麓で折り返し...
まだ辛うじて桜が残ってました。

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2018.04.14

京都駅 奈良線

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この色・形も、そろそろ先行きが怪しくなってきたようです。


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後継?も、関東圏では引退して行ってる様な奴ですが・・・。
中古車感アリアリですが、せめてもうちょっと磨くとかテープ貼り直すとかして欲しかった気がします。
(外野の勝手な希望ですが...)

テープの色は、このままなんでしょうか。

ステンレスだと、機能的な耐久性は問題ないんでしょうけど、薄汚れて来た時に「塗り直し」が出来ないのは簡単に外観リフレッシュし難いのかも知れません。

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2017.10.03

今日が最後だとか...

環状線と言えばこの色で、まだまだ続くと思ってましたが...

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  ※写真は去年のものです

リンク: 京都鉄道博物館でラストステージ!103系電車を期間限定で展示します:JR西日本.

見に行きたい...

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2017.04.22

養老鉄道の将来展望

何度も廃線の話が出ている様に、経営は苦しい状態が続いていると思いますが、ここの沿線は管理人の好きな景色が広がっていますし、それを実用移動ルートとして使い得る路線ですので、何とか安定継続して欲しいところです。


リンク: 養老鉄道の将来展望 私見 | いすみ鉄道 社長ブログ.


地勢的にも、三重県沿海部と内陸部をバイパスする路線ですので、人や物資の輸送へ、もっと使い出がありそうにも思います。


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  DATA:PENTAX Q-S1+02 STANDARD ZOOM

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2016.02.26

なかなかの混み具合




流石、週末。

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2015.12.28

JR富田駅 後編

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駅に戻って・・・。


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近くで見たかった、小型電気機関車。


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時間切れで、三岐線の貨物列車出発までは待てず...


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幸先良く?来た1号機で、この場を離れます。


 DATA:PENTAX K-x+DA50-200/4-5.6、SONY DSC-RX100

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2015.12.27

JR富田駅 前編

今時、コンテナ以外の貨物列車が行き来する駅。
先ずは、駅の外に出て。

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 DATA:PENTAX K-x+DA50-200/4-5.6


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2015.11.16

養老線の車窓から

暫くぶりの、養老鉄道。

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今日の車両は、80年代末頃の近鉄電車調な内装です。
(どうやらコレ以外のは、その後の更新をされているようで、今となっては一番旧い仕様かも)


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大変ですねぇ...
だいぶ経営も厳しいみたいだし。

そもそも、都会の通勤車上がりでワンマンって、目が行き届かないに決まってます...


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今日は、特等席が空いてました。(^^)
もうチョット、乗務員室の窓が低けりゃ良いんですが。

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